推動(dòng)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布及實(shí)施，加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全基線。

4月28日，據(jù)工信部網(wǎng)站，為全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)部署要求，按照《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》等文件要求，進(jìn)一步健全標(biāo)準(zhǔn)體系、提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)效、強(qiáng)化實(shí)施應(yīng)用，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)保障作用，以標(biāo)準(zhǔn)助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，特制定本年度汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。

一、著眼全局，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系“四梁八柱”

（一）強(qiáng)化汽車標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)。總結(jié)汽車行業(yè)“十四五”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系落實(shí)情況，系統(tǒng)性開(kāi)展實(shí)施效果評(píng)估。啟動(dòng)汽車行業(yè)“十五五”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作，推動(dòng)構(gòu)建覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條、全流程、全生命周期的標(biāo)準(zhǔn)體系。

（二）優(yōu)化完善重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。持續(xù)加強(qiáng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌規(guī)劃，提升強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施預(yù)期。健全完善并落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車芯片等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系，不斷優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快汽車雙碳標(biāo)準(zhǔn)體系落地，推動(dòng)汽車整車通用、系統(tǒng)部件等標(biāo)準(zhǔn)體系迭代更新。

（三）前瞻布局前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究。分析評(píng)估前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和潛在應(yīng)用場(chǎng)景，識(shí)別研判未來(lái)汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展方向，推動(dòng)制定及發(fā)布車用人工智能、固態(tài)電池、電動(dòng)汽車換電等標(biāo)準(zhǔn)子體系，啟動(dòng)數(shù)據(jù)治理及應(yīng)用等新領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，超前開(kāi)展飛行汽車等新業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究。

（四）加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略。研究確定汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的工作方向和實(shí)施路徑，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目培育、中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)海外應(yīng)用等重點(diǎn)工作，打造開(kāi)放創(chuàng)新的全球合作生態(tài)，培養(yǎng)一支懂標(biāo)準(zhǔn)、懂外語(yǔ)、懂規(guī)則的復(fù)合型國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化人才隊(duì)伍，持續(xù)提升國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)度和影響力。

二、緊跟前沿，繪就新興領(lǐng)域“標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)圖”

（五）提高新能源汽車安全水平。推動(dòng)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及動(dòng)力電池安全要求標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推進(jìn)電動(dòng)汽車安全要求等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，開(kāi)展燃料電池電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池回收利用安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，持續(xù)提升電動(dòng)汽車安全水平。推進(jìn)動(dòng)力電池耐久性、熱管理系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，加快全固態(tài)電池、動(dòng)力電池在役檢測(cè)、動(dòng)力電池標(biāo)識(shí)標(biāo)簽等標(biāo)準(zhǔn)研制，不斷優(yōu)化動(dòng)力電池性能要求。加快驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)制定，開(kāi)展分布式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，強(qiáng)化關(guān)鍵系統(tǒng)部件質(zhì)量要求。推動(dòng)商用車換電安全要求標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快充電性能、底盤換電、換電兼容性測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)制定，開(kāi)展商用車兆瓦級(jí)充電標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，提升電動(dòng)汽車使用便利性。

（六）強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)供給。推動(dòng)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布及實(shí)施，加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全基線。加快組合駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，修訂車道保持輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)倒車輔助等標(biāo)準(zhǔn)研制，提升駕駛輔助產(chǎn)品安全水平。加快LTE-V2X直連通信車載信息交互系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫實(shí)施，推進(jìn)列隊(duì)跟馳、數(shù)字鑰匙、網(wǎng)聯(lián)信息輔助等標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)網(wǎng)聯(lián)功能加速應(yīng)用。推動(dòng)信息安全工程等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快推進(jìn)汽車密碼強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，完成數(shù)據(jù)安全管理體系、汽車安全漏洞分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)審查，加快重要數(shù)據(jù)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)研制，提升網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障能力。推進(jìn)智能座艙功能評(píng)價(jià)、交互安全、生物滯留監(jiān)測(cè)等標(biāo)準(zhǔn)研制，完善智能座艙和人機(jī)交互標(biāo)準(zhǔn)體系，開(kāi)展車用人工智能標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，引領(lǐng)新技術(shù)融合應(yīng)用。

（七）加快汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)制修訂。加快汽車芯片環(huán)境及可靠性通用規(guī)范、信息安全、一致性檢驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)制定，完善汽車芯片基礎(chǔ)評(píng)價(jià)方法。推動(dòng)安全芯片、電動(dòng)汽車用功率驅(qū)動(dòng)芯片等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，完成智能座艙計(jì)算芯片、衛(wèi)星定位芯片、紅外熱成像芯片、底盤控制芯片等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，加快推進(jìn)控制芯片、傳感芯片、通信芯片、存儲(chǔ)芯片等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)研制，滿足汽車芯片產(chǎn)品選型匹配應(yīng)用需求。

（八）推進(jìn)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)研究。持續(xù)完善汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)道路車輛電磁兼容強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，公開(kāi)征求靜電放電等標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)，推動(dòng)整車天線OTA、電磁環(huán)境適應(yīng)性等電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)研制。加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能安全、預(yù)期功能安全、電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)研制，提升關(guān)鍵系統(tǒng)功能安全和預(yù)期功能安全水平。開(kāi)展電子設(shè)備加速試驗(yàn)可靠性標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，推動(dòng)IP等級(jí)、環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)修訂，提升電氣及電子設(shè)備質(zhì)量水平。推動(dòng)車載MEMS激光雷達(dá)和前方視野輔助等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，公開(kāi)征求車載顯示終端等標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)，加快車載無(wú)線廣播接收系統(tǒng)和車載慣導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)研制，規(guī)范車載電子部件產(chǎn)品性能。

（九）加強(qiáng)汽車綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)研制。推動(dòng)乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)、電動(dòng)汽車能量消耗量限值等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快乘用車車載能源消耗量監(jiān)測(cè)、輕型混合動(dòng)力汽車純電利用系數(shù)、車輛預(yù)測(cè)性巡航控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)研制，開(kāi)展重型商用車企業(yè)平均燃料消耗量評(píng)價(jià)、氫（氨）發(fā)動(dòng)機(jī)汽車技術(shù)規(guī)范、汽車節(jié)能分類分級(jí)等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，持續(xù)促進(jìn)汽車節(jié)能減排。推動(dòng)道路車輛溫室氣體管理術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)以及道路車輛、乘用車相關(guān)重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)等企業(yè)碳排放核算和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，加快整車制造企業(yè)碳排放核算以及電動(dòng)汽車、動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)研制，開(kāi)展汽車產(chǎn)品電子標(biāo)識(shí)、再生材料使用、報(bào)廢汽車資源綜合利用等碳減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，為汽車碳排放管理提供支撐。

三、助力轉(zhuǎn)型，注入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“升級(jí)動(dòng)能”

（十）強(qiáng)化汽車安全標(biāo)準(zhǔn)底線支撐。推動(dòng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快客車結(jié)構(gòu)安全要求、專用校車安全技術(shù)條件等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，推進(jìn)操縱件指示器以及車輛視野等標(biāo)準(zhǔn)修訂，促進(jìn)一般安全領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)提檔升級(jí)。推動(dòng)側(cè)面碰撞、后面碰撞等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，加快轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防傷害、前方視野等標(biāo)準(zhǔn)研制，推動(dòng)汽車座椅、側(cè)面和后下部防護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)修訂預(yù)研，提升乘員保護(hù)、車輛防護(hù)、道路使用者保護(hù)等被動(dòng)安全領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)水平。加快乘用車線控制動(dòng)和線控轉(zhuǎn)向系列標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推進(jìn)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)研制，啟動(dòng)商用車及掛車制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，促進(jìn)主動(dòng)安全領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)。

（十一）夯實(shí)汽車通用標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)支撐。加快開(kāi)展汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂，推動(dòng)主掛匹配、電動(dòng)掛車等標(biāo)準(zhǔn)制修訂預(yù)研，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。開(kāi)展試驗(yàn)方法、可靠性、NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）、人機(jī)工程等標(biāo)準(zhǔn)制修訂研究，持續(xù)促進(jìn)汽車質(zhì)量提升。推進(jìn)基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)要素、防腐蝕耐老化、輕量化等基礎(chǔ)領(lǐng)域重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研究。

（十二）深入開(kāi)展用戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化研究。開(kāi)展隱藏式門把手、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶、大角度座椅以及車內(nèi)提示音等新產(chǎn)品技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究，做好標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)可行性論證。開(kāi)展燈光智能投射標(biāo)準(zhǔn)研究，提升車輛照明技術(shù)水平和車輛與道路其他使用者的交互能力。

四、內(nèi)外接軌，拓展標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際“合作空間”

（十三）穩(wěn)步擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)制度型開(kāi)放。持續(xù)開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)跟蹤研究，不斷提高汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的一致性程度，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率達(dá)85%以上。大力推進(jìn)汽車行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版編譯工作，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)原則上“應(yīng)譯盡譯”，加快發(fā)布一批新能源汽車外文版標(biāo)準(zhǔn)，助力優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“走出去”。鼓勵(lì)開(kāi)展在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂中，同步提出相應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案建議。

（十四）深化汽車技術(shù)法規(guī)制定協(xié)調(diào)。全面跟蹤聯(lián)合國(guó)世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)，切實(shí)履行《1998年協(xié)定書》締約國(guó)義務(wù)及自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組（GRVA）、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)非正式工作組（ADS IWG）、電動(dòng)汽車與環(huán)境非正式工作組（EVE IWG）副主席等職責(zé)，牽頭自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載電池耐久性等重點(diǎn)法規(guī)研制工作，持續(xù)提升國(guó)際法規(guī)協(xié)調(diào)工作的參與度與貢獻(xiàn)度。

（十五）全面參與國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。切實(shí)履自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景、汽車感知傳感器、電動(dòng)汽車換電等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組召集人職責(zé)，加快推進(jìn)車載雷達(dá)、燃料電池系統(tǒng)、電動(dòng)汽車換電等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制，重點(diǎn)推動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力性、乘用車外部保護(hù)、電磁兼容等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，持續(xù)提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際地位和影響力。

（十六）鞏固擴(kuò)大全球伙伴關(guān)系。加強(qiáng)與東盟國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流合作，“以點(diǎn)帶面”推動(dòng)落實(shí)“中國(guó)東盟先進(jìn)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作伙伴關(guān)系”。積極拓展和深化與歐洲、中亞、非洲、南美洲等相關(guān)國(guó)家在汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的交流合作。進(jìn)一步發(fā)揮中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心（日內(nèi)瓦）支點(diǎn)與輻射作用，擴(kuò)大與相關(guān)國(guó)際組織的交流合作。

五、守正創(chuàng)新，提升汽車標(biāo)準(zhǔn)“治理效能”

（十七）積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略需求。貫徹落實(shí)《以標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》等文件部署，高質(zhì)高效完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)，同步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣傳推廣和實(shí)施。建立國(guó)家重大戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策主動(dòng)對(duì)接機(jī)制，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策同部署、同落實(shí)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)與汽車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入管理高效銜接。

（十八）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)創(chuàng)新互動(dòng)。落實(shí)新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程部署要求，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)前瞻布局預(yù)研究，加強(qiáng)階段性成果總結(jié)，加快新技術(shù)、新功能、新產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)研制。圍繞新興領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、應(yīng)用場(chǎng)景、核心技術(shù)和產(chǎn)品，同步加快推進(jìn)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)制修訂，或試點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)先行模式，按照“產(chǎn)品分代、技術(shù)分級(jí)、研制分期”的思路，超前開(kāi)展先進(jìn)適用標(biāo)準(zhǔn)研制。

（十九）推動(dòng)組織建設(shè)升級(jí)煥新。啟動(dòng)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)換屆，優(yōu)化委員構(gòu)成，積極納入創(chuàng)新能力強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)、行業(yè)組織和技術(shù)機(jī)構(gòu)，提高委員單位的廣泛性和代表性。持續(xù)加強(qiáng)組織建設(shè)，強(qiáng)化委員分類管理及服務(wù)，優(yōu)化完善汽標(biāo)委專題研討會(huì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)委員及委員單位工作積極性。

（二十）提升汽車標(biāo)準(zhǔn)管理質(zhì)效。健全標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)預(yù)評(píng)估機(jī)制，緊盯標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、征求意見(jiàn)、技術(shù)審查、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任、提高標(biāo)準(zhǔn)論證及編制質(zhì)量。構(gòu)建重要急需標(biāo)準(zhǔn)全流程綠色通道，進(jìn)一步壓縮標(biāo)準(zhǔn)審批報(bào)送周期，提高整體制定效率。扎實(shí)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)估，根據(jù)行業(yè)發(fā)展速度、技術(shù)迭代頻率及政策變化，適當(dāng)縮短復(fù)審周期，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)迭代更新。探索推進(jìn)“人工智能+汽車標(biāo)準(zhǔn)化”，依托人工智能大模型賦能汽車標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

（二十一）強(qiáng)化汽車標(biāo)準(zhǔn)宣傳推廣。綜合運(yùn)用一圖讀懂、標(biāo)準(zhǔn)云課等新媒體傳播形式，多角度全方面加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣傳。持續(xù)擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)宣貫及培訓(xùn)的廣度和深度，加強(qiáng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和宣傳推廣。聚焦汽車標(biāo)準(zhǔn)化客觀實(shí)際，創(chuàng)新工作機(jī)制模式，持續(xù)開(kāi)展汽車標(biāo)準(zhǔn)化理論政策研究及實(shí)踐應(yīng)用。主動(dòng)介紹汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作成果，及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切，引導(dǎo)社會(huì)公眾建立正確理念認(rèn)識(shí)。

（二十二）深化汽車標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。不斷深化汽車與能源、信息通信、智能交通、交通管理等相關(guān)行業(yè)的交流合作，加強(qiáng)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織協(xié)作，壓實(shí)雙歸口工作實(shí)效。廣泛征求相關(guān)方意見(jiàn)建議，在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中同步研究可操作性、可實(shí)施性，加強(qiáng)相關(guān)實(shí)施管理部門工作協(xié)調(diào)，保障標(biāo)準(zhǔn)順利落地實(shí)施。進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的有效銜接和協(xié)調(diào)配套，優(yōu)化汽車標(biāo)準(zhǔn)供給結(jié)構(gòu)，形成協(xié)同有序、互融互促的良好局面。

（二十三）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)。持續(xù)組織開(kāi)展汽車標(biāo)準(zhǔn)化青年專家選培、大學(xué)生汽車標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新大賽、汽車標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際青年工程師交流項(xiàng)目等汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)工程系列活動(dòng)，創(chuàng)新活動(dòng)形式和內(nèi)容，強(qiáng)化汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)，為汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才搭建交流實(shí)踐平臺(tái)。出版汽車標(biāo)準(zhǔn)化教材并推動(dòng)在高校應(yīng)用推廣，為汽車標(biāo)準(zhǔn)化做好人才儲(chǔ)備。

消息來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)

全聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)是全國(guó)工商聯(lián)直屬商會(huì)、在民政部登記注冊(cè)的國(guó)家一級(jí)社團(tuán)法人組織。商會(huì)會(huì)員主要以汽車和摩托車零部件、汽車用品等生產(chǎn)、流通、服務(wù)類的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和地方商協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員為主。商會(huì)自2002年成立以來(lái)，為促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康與繁榮，長(zhǎng)期致力于為政府、行業(yè)與企業(yè)間搭建更多的溝通交流、產(chǎn)業(yè)對(duì)接和合作發(fā)展專業(yè)服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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